Návrh organizácie dopravy MČ Bratislava -Vrakuňa

V príprave je nový návrh organizácie dopravy MČ Bratislava -Vrakuňa v zóne Hradská, Dvojkrížna, Kazanská, Uzbecká. Hlavnou úlohou je optimalizácia smerovania dopravy (jednosmerné cesty), s minimalizovaním tranzitných pohybov vozidiel cez obytné celky. Ďalšia úloha je preverenie možnosti zvýšenia parkovacích miest. Zverejnený materiál nájdete na http://www.vrakuna.sk/2016/11/pozvanka-na-verejne-prerokovanie-navrhu-organizacie-dopravy/

Vrakunská cesta na chvíľu voľne priechodná

Vrakunská cesta na mieste, kde sa do nej pripája Ivánska cesta, je momentálne priechodná bez zdržaní. Neuveriteľné a drsné chvíle tu boli vždy na bežnom dennom poriadku. Vrakunčania idúci rovno vstupovali na hlavnú cestu akoby z vedľajšej cesty, označenie hlavná cesta má totiž úsek od centra a ďalej len po Ivánskej, čím bola vlastne doprava z Vrakune znevýhodnená.

Zastávka Vrakuňa záhradky ešte stále na znamenie

Viacerí obyvatelia Vrakune v okolí zastávky Vrakuňa záhradky by boli radšej, keby stratila charakter zastávky len na znamenie. Toto označenie podľa mnohých z nich pochádza ešte z doby, kedy boli v okolí len samé polia, voľné plochy a len pár domov. Lenže ubehlo pár rokov, v okolí nie len že stojí benzínová pumpa s priľahlou novou štvrťou moderných domov a ulíc, tiež sa zrekonštruovalo a pristavalo viacero domov a okolie, ako vo väčšine Bratislavy, sa ešte viac rozostavalo.

Nebola by lepšia miesto kruháči križovatka?

Na Hradskej ceste vo Vrakuni je každodenný problém ráno zápcha pri kruhovom objazde. Nie je to však len záležitosť rána ale aj večerných hodín, kedy sa cez cestu vracajú ľudia z práce domov, ale prechádzajú tadiaľto aj mnohí ľudia do okolitých neďalekých obcí. Do Bernolákova je to cez Vrakuňu do niektorých miest skratka, pri zápchach však risk. Niektorí ľudia si myslia, že by bolo rozumnejším riešením vytvoriť križovatku.